云南施甸加快构建现代综合交通运输体系

　　交通运输是国民经济和社会发展的重要基础。在近日召开的“保山这十年”系列新闻发布会上，中共施甸县委副书记、施甸县县长李芒生说，十年来，施甸县加快构建安全便捷、畅通高效的现代综合交通运输体系，全县互联互通水平大幅提升。

　　李芒生说，2012年以来，施甸县共实施交通基础设施建设项目201项，完成投资166.57亿元，总里程达1952公里，其中，高速公路2项116.25公里、县乡公路改建工程110项1007.45公里、农村公路通畅工程84项745公里、红色旅游公路5项83.3公里。2020年6月辖内首条高速公路保施高速建成通车，结束了施甸不通高速的历史，施链高速正在加快建设，迈出了“通边达站”关键一步。到2021年末，全县公路总里程达3352.12公里，公路密度达每百平方公里166.85公里。

　　在公路管养中，施甸号坚持“三分建、七分管”，全力维护国省干线及农村公路路况稳定，农村公路养护好路率、优良路率逐年提高，到2021年末，农村公路养护里程达3132.09公里，较2012年增加了1501.6公里。大力推动“四好农村路”示范创建，探索出了老麦乡“合作社+资源整合+群专共治”的公路管养新模式，被列为2021年农村公路养护管理新模式在全市推广。

　　施甸较为完善的公路设施，使全县综合运输效力显现。城乡客运基本公共服务均等化水平持续提高，到2021年，全县共有农村客运车辆383辆，较2012年增加了136辆，班车通村由原来的119个行政村，到138个行政村全部通班车，累计完成客运周转量7441万人公里。城乡公交一体化水平逐步提升，2017年12月开通了全县第一条城市公交线条校园公交专线。货运市场快速发展，到2021年末，全县共有货运企业21户，较2012年增加15户；个体货运业981户，较2012年增加149户，累计完成公路货运周转量19.21亿吨公里。

　　李芒生表示，下一步，施甸县将围绕“十四五”及中长期综合交通运输发展规划，持续推进综合交通基础设施建设，加快国道G555蒲缥铁路货运站至施甸一级公路、大瑞铁路惠通站等建设，全面建成现代化综合立体交通网，为实现施甸高质量发展提供有力保障。